LOT.315 RAILROAD JACKET MEN 「白耳」のセルヴィッジデニム生地になっており、ベルト裏など各所に白耳を利用している。このデニムのシルエットはフランスで見つけた 1910 年代のフォーマルトラウザー。ベルトループそのものが存在しないため、ウエストバンドにボタンがあり、それにサスペンダーをつけて生活していた。両脇を耳使いにし、シルエットはわたりから裾まで真っ直ぐに落ちた太めのシルエットに設計した。力のかかる部分には特注のリベットを入れ、刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。

「白耳」のセルヴィッジデニム生地になっており、ベルト裏など各所に白耳を利用している。このデニムのシルエットはフランスで見つけた 1910 年代のフォーマルトラウザー。ベルトループそのものが存在しないため、ウエストバンドにボタンがあり、それにサスペンダーをつけて生活していた。両脇を耳使いにし、シルエットはわたりから裾まで真っ直ぐに落ちた太めのシルエットに設計した。力のかかる部分には特注のリベットを入れ、刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。

004 Newsboy Bagを基にボディバッグのようにリサイズしたモデルとなっている。荷物をしっかり収納できる広めのマチは、当時の設計をそのまま踏襲。

ユニフォーム、ウエスタン、バイカーetc多くのシーンで、スタイル問わず支持された革のデザインであり、特徴の編み模様の型を綺麗にのせるため、適度な厚みや硬さに細心の注意を払い仕上げている。

1930 年代のアメリカ製のワークセーターがベース。

カリフォルニアで発掘された18世紀のワークパンツがベース。また当時はベルトがない時代では、サスペンダーは着飾る上で欠かせないもので、まだベルトループそのものが存在しないため、ウエストバンドにボタンがありそれにサスペンダーを着けて生活をしていた。シルエットは股上は深め。ワタリから裾まで太め。ドーナツボタンは1910年代の私物のカバーオールからデザインを抽出し、鉄製で錆止めのメッキは無し。バックルバックに使用したバックルも型からオリジナルで鉄素材で製作。ドーナツボタン、バックともに特徴的なブランドアイコンの細かい線が刻印されている。

LOT.315 RAILROAD JACKET MEN 「白耳」のセルヴィッジデニム生地になっており、ベルト裏など各所に白耳を利用している。このデニムのシルエットはフランスで見つけた 1910 年代のフォーマルトラウザー。ベルトループそのものが存在しないため、ウエストバンドにボタンがあり、それにサスペンダーをつけて生活していた。両脇を耳使いにし、シルエットはわたりから裾まで真っ直ぐに落ちた太めのシルエットに設計した。力のかかる部分には特注のリベットを入れ、刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。1940 Lot. 214 LOGWOOD GRAY